Foi mesmo desativada a ciclovia que liga o bairro Intercap até a
Avenida Pirajussura, divisa com a cidade de São Paulo em Taboão da
Serra. Nos próximos dias até as faixas serão apagadas dando mais espaço
aos veículos e a uma possível duplicação da Avenida Armando Andrade
entre o Pronto Socorro Akira Tada e a Delegacia central. A sinalização
da ciclovia já foi retirada do local.
A medida foi justificada pelo secretário de transportes e
mobilidade urbana, Rinaldo Tacola Filho em coletiva à imprensa regional
na tarde desta segunda-feira (25), no prédio da secretaria. Ele afirmou
que a ciclovia era pouco utilizada, não garantia a segurança aos
pedestres que tinham que disputar espaço com os ciclistas, uma vez que
parte da ciclovia estava em cima da calçada e ainda que precisa de mais
espaços para a circulação de veículos.
Rinaldo não descartou a possibilidade de uma ciclovia aos finais
de semana com sinalização, cones e agentes de trânsito. Além disso,
apontou a necessidade de mais áreas de lazer no município e afirmou que o
valor gasto na ciclovia R$ 600 mil, 80% do Governo Federal foi mal
aplicado. “Se mantivéssemos a ciclovia gastaríamos quase o mesmo valor
para fazer a manutenção”, disse.
“Não há carência de andar de bicicleta e sim de mais área de
lazer, por exemplo. Temos que ver quais são os interesses da população. É
um desafio ter que administrar a questão financeira”, disse.
A medida dividiu opiniões dos moradores da cidade. Muitos deles
acreditam ser um retrocesso, uma vez que a implantação da ciclovia em
Taboão faz parte do plano diretor do município e até uma manifestação
contra a medida foi feita por parte deles, na Eliseu de Almeida, no
último sábado.
Trânsito
Durante a coletiva Tacola afirmou que o trânsito na cidade se dá
devido aos congestionamentos da Eliseu de Almeida e Francisco Morato,
ocasionando um reflexo de São Paulo. Ele falou também sobre um estudo da
municipalização da Rodovia Régis Bittencourt e um projeto de Marginal
ligando o centro da cidade até o retorno do Parque Pinheiros.
“Não existe situação milagrosa para Taboão, não existem espaços,
mais ruas, canteiros. Temos que pensar em alguma solução”, disse.
Mortes no trânsito
O secretário também apontou que 29 pessoas vítimas de acidentes
de trânsito morreram ainda sem atendimento na cidade no ano passado.
Destas oito foram na Estrada Kizaemon Takeuti.
Tacola detalhou que 30% das mortes foram ocasionadas por
atropelamentos. “As demais mortes foram por acidentes de motos e
veículos”, afirmou.
Zona Azul
O secretário também afirmou que a Zona Azul no município está com
os dias contados. Tacola disse que não é questão somente de possíveis
irregularidades, mas também o impedimento de uma rotatividade de vagas,
principal característica da implantação de uma Zona Azul.
Ele não descartou que no futuro uma nova Zona Azul seja
implantada na cidade, mas não detalhou como o sistema funcionará.
“Algumas regiões tinham a necessidade da Zona Azul, mas muitos moradores
tinham dificuldade para estacionar em frente suas residências”,
afirmou.
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